«Francisco Cavero, más conocido por «el Taxista de Canfranc», nació en dicha población en 1895. Amigo de la infancia de Antonio Beltrán, el Esquinazau, con el cual se le acostumbra de normal a confundir, desde 1923 compartió con él vida, trabajo, negocio y aventuras, primero en los autobuses de línea de “La Competencia” y después como camionero. Un tiempo más tarde, detenido junto a Beltrán en Jaca, bajo la acusación de contrabando, ambos huirán a Francia con las respectivas mujeres, dedicándose juntos al acarreo de madera hasta la marcha de Beltrán a América en 1928. Reunidos de nuevo en Jaca, participaran en la sublevación de 1930 protagonizada por Fermín Galán y Ángel García Hernández. En aquellas fechas Cavero se dedicaba particularmente al negocio del taxi, de ahí su popular apodo o su detención en Cillas tras el fracaso de la sublevación republicana, pues en su taxi fueron apresados el capitán Sediles, García Hernández y Beltrán. Huido a Francia en julio de 1936 junto con Beltrán, regresó a Aragón formando parte del grupo de jacetanos que más tarde pasarían a formar parte de la 130ª Brigada Mixta al mando de Mariano Bueno Ferrer, unidad que acabará englobándose en la 43ª División. Miembro del PCE, durante la Bolsa de Bielsa recibió el mando del Cuerpo de Tren divisionario. Retirado a Francia a la caída de Cataluña con la 43ª División, cuando se inició la II Guerra Mundial entrará a formar parte del “maquis” francés dentro de la Décima Brigada, perteneciente al XIV Cuerpo de Guerrilleros españoles, donde alcanzará el cargo de jefe del Estado Mayor. Murió en Inia (Navarra) el 23 de octubre de 1944, durante el transcurso de una refriega con la Guardia Civil española.»
Más información:
Aparece como muerto en «Inia», Navarra. Desconocemos el término o paraje al que hacen alusión.
Fuente:
Sociedad Benéfica de Historiadores Aficionados y Creadores: VER